muntii latoritei boarnesu calcar drumul strategic mountain-biking mtb

 

Culmea Munţilor Latoriţei este una dintre cele mai lungi şi spectaculoase culmi ciclabile, de altitudine din România. Este străbătută de un drum pietruit şi de pământ în lungime de 42 km din Şaua Ştefanu până în Valea Măceşului (diferență de nivel urcare: 530 m, diferență de nivel coborâre: 1900 m).

Drumul este cunoscut sub numele de Strategica sau Drumul Strategic. Acesta se desfăşoară pe circa 17 km în gol alpin, la altitudini cuprinse între 1800 m -2000 m, după care coboară pe cei 25 km rămaşi, până la 540 m altitudine. Coborârea ține culmea (împoienită pe mai bine de 60%) cu sălaşe, ca în final să iasă la drumul DN7A (Brezoi – Petroşani), în Valea Măceşului. Acest drum este o invitație la o adevărată aventură pentru pasionații de mountain-bike.  

Traseul propus:

Obârşia Lotrului (1350 m) – Şaua Ştefanu (1915 m) – Şaua Pietrile – Cantonul Plaiul Poienii – Valea Măceşului (540 m) – Voineasa – Curmătura Viduţei (1571 m) – Obârşia Lotrului

  • distanța totală (aprox.): 105 km
  • diferență de nivel (aprox.): 2120 m
  • altitudine maximă: 1990 m
  • altitudine minimă: 540 m
  • fără marcaj turistic
  • traseul se poate face şi în două zile, existând posibilităţi de cazare atât în Valea Măceşului cât şi în Voineasa
  • pentru acest traseu în circuit, puteți lăsa mașina în parcarea Cabanei Obârşia Lotrului

Acces:

Cel mai accesibil acces spre Culmea Latoriţei este dinspre Transalpina (DN 67C).

Transalpina (DN 67C) este cea mai înaltă șosea din România, ajungând la altitudinea de 2145 m, în Pasul Urdele. Comparativ, altitudinea maximă a Transfăgărășanului este de 2.042 de metri. Transalpina face legătura între orașele Novaci din județul Gorj și Sebeș din județul Alba pe o distanţă de 141 km.  Transalpina traversează Munții Parâng de la Obârşia Lotrului la Rânca.

muntii parang transalpina asfalt mountain-biking

Folosit iniţial de către păstorii din Mărginimea Sibiului pentru a traversa munții cu turmele de oi în Țara Românească, drumul a fost refăcut în perioada 1934-1939 de către regele Carol al II-lea şi reabilitat în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. În urma asfaltării de după anii 2010 Transalpina a fost deschis oficial circulației rutiere, începând cu 2015. Drumul este închis pe perioada iernii.

muntii latoritei transalpina mountain-bikingmuntii parang transalpina mountain-biking

Strategica sau Drumul Strategic ce străbate culmea Latoriţei a fost construit de germani în timpul Primului Război Mondial.

muntii-latoritei-drumul-strategic-calcar-boarnesu-mountain-biking

Acesta se desprinde din Transalpina în Şaua Ştefanu, de la 1915 metri altitudine. In acest loc se află o construcţie din lemn şi câteva panouri informative. De la Obârşia Lotrului (1350 m) până în Şaua Ştefanu (1915 m) sunt de urcat 12 km din Transalpina. Obârşia Lotrului este pe lângă un loc de popas cu cabane, camping şi căsuţe, o intersecţie de drumuri auto şi turistice. Aici se intâlnesc Munţii Latoriţei cu Şureanu şi Lotrului. Tot aici Transalpina intersectează drumul montan Brezoi – Voineasa – Petroşani (DN7A – 106km, în stare proastă în porţiunea Petroşani-Obârşia Lotrului).

Drumul Strategic nu este marcat, dar cel puţin în zona de gol alpin este uşor de urmărit. Pentru coborârea de la Vârful Fratoşteanu până la Valea Măceşului, chiar dacă drumul urmăreşte culmea, vă recomandăm să aveţi un track GPS.

Drumul Strategic merge iniţial pe curbă de nivel, puţin sub vârfurile rotunjite ale Munţilor Latoriţei, oferind largi perspective spre dreapta, asupra Văii Latoriţei şi a Munţilor Căpățânii.

muntii latoritei drumul strategic mountain-bikingVedere din Drumul strategic spre izvoarele Văii Latoriţei

muntii latoritei drumul strategic ciclism mtb

 La circa 3 km din şa, un drum coboară la o stână şi mai departe, spre lacurile ascunse din Valea Latoriţei. Până la lacuri se coboară circa 300 m diferenţă de nivel în 4km. Din păcate, accesul nu se poate face cu bicicleta decât pe primii 2,5 km.

muntii latoritei drumul strategic de pe transalpina mountain-bikingPorţiune din culmea Latoriţei (de la km 3 până la Vf. Puru) văzută dinspre Transalpina, zona Culmii Muntinu (se vede şi drumul ce coboară la stână şi duce mai departe spre Iezerul Latoriţei)

În continuare drumul (nemarcat) se transformă în potecă, abia vizibilă, traversează Valea Latoriţei şi o mică culme împădurită pentru a ajunge la una din cele mai izolate şi sălbatice zone din Carpaţi. Se ajunge la un prim lac, Violeta, situat între brazi, într-o zonă mlăştinoasă.

lacul violeta muntii latoritei

La nici un kilometru distanţă se află Iezerul Latoriței considerat  lacul glaciar situat la cea mai mică altitudine din țară, 1530 m. Urcarea la lacul Iezerul Latoriţei dinspre Cabana Petrimanu este marcată cu cruce galbenă.

Iezerul Latoritei lac glaciar

Revenind înapoi la traseul nostru de mountain-biking, după circa 4,5 km de la Şaua Ştefanu, drumul trece pe sub telescaunul pârtiilor de schi de la Transalpina Ski Resort. După circa 5 km din Şaua Ştefanu un drum înierbat coboară în dreapta, pe Valea Latoriţei la Cabana Petrimanu. Pe o distanţă de 4 km, acest drum ce se transformă mai jos în potecă, pierde circa 500 m diferenţă de nivel fiind greu de parcurs în şaua bicicletei, în întregime. Un alt obstacol îl constituie traversarea Latoriţei, deoarece nu există podeţ. Această potecă este însă singura cale de a ajunge din culmea Latoriţei în Valea Latoriţei, la drum.

muntii latoritei coborare petrimanu mountain-bikingmuntii latoritei lac galbena petrimanu mountain-biking

Odată ajunşi pe firul văii întâlniţi drumul forestier ce trece pe lângă lacurile de acumulare Galbenu (1300 m) şi Petrimanu (1130 m). Apele acestor lacuri ajung prin galerii subterane, pe sub Munţii Latoriţei, în Lacul Vidra, de pe râul Lotru, cel mai mare lac de acumulare din zonă. Mai jos de lacuri, Latoriţa străbate un defileu adânc şi sălbatic, mărginit de abrupturi impresionante, cu o diferenţă de nivel de peste 500 m, până la Ciungetu.

muntii latoritei apa spanzurata mountain-biking

Drumul Strategic continuă pe sub unul din cele mai înalte vârfuri din Latoriţei, Vârful Puru (2049 m). Ajungeţi într-o şa cu vedere spre lacul Vidra şi spre partea cea mai spectaculoasă a Munţilor Latoriţei.

muntii latoritei sub puru drumul strategic mountain-biking mtb

muntii latoritei drumul strategic mountain-biking saua pietrile

Urmează zona calcaroasă a Latoriţei, Muntele Boarneşu. Pe următorii 5 km, între Şaua Pietrile (1760 m) şi Vârful Fratoşteanu (2053 m), drumul se strecoară printre pinteni calcaroşi, drumul părând suspendat între cer şi pământ.

muntii latoritei drumul strategic boarnesu mountain-biking mtb

muntii latoritei drumul strategic boarnesu calcar mountain-biking mtb

muntii latoritei drumul strategic boarnesu mountain-biking ciclism mtbmuntii latoritei boarnesu drumul strategic mountain-biking

Ceva mai jos de drum se observă un imens portal, provenit în urma prăbuşirii tavanului unei peşteri.

muntii latoritei drumul strategic mountain-biking boarnesu

Odată ajunşi sub Vârful Fratoşteanu merită să vă abateţi până pe vârf, pentru o panoramă vastă asupra munţilor din jur şi asupra lacului Vidra.

muntii latoritei drumul strategic mountain-biking lac vidra

În caz de vreme rea, de sub Vârful Fratoşteanu (2053 m), spre nord, vă puteţi retrage pe un drum forestier ce coboară spre Curmătura Viduţei (1571 m), la asfaltul dintre Voineasa şi Obârşia Lotrului.

muntii latoritei drumul strategic curmatura vidutei mountain-biking

În continuare, urmează o lungă coborâre, de 25km, de la 2053 m până la 540 m, în Valea Măceşului. Se traversează o primă zonă împădurită după care se ajunge în poiana care adăposteşte cantonul Plaiul Poienii. Aici este un izvor, unul din puţinele izvoare aflate în culmea Latoriţei.

Tot aici drumul se bifurcă: Drumul Strategic se continuă înainte, pe culme, iar spre dreapta un drum mai bun coboară pe Valea Rudăreasa. Acesta ajunge la Ciungetu şi mai departe pe asfalt până la Valea Măceşului (20 km). Pe culme, drumul intră din nou în pădure pe următorii 7 km, după care continuă printre sălaşe de vară şi fânaţe, cu privelişti largi spre Valea Lotrului. O uşoară urcare de circa 100 m diferenţă de nivel precede coborârea finală. Această coborâre de circa 5km şi aproape 600 m diferenţă de nivel este mai dificilă, deoarece drumul de pământ este spălat de ape, cu rigole adânci.
Dacă aveţi maşina lăsată la Cabana Obârşia Lotrului, unde este loc mare de parcare, aveţi de pedalat din Valea Măceşului, pe asfalt, pe DN7A, aproape 50 km şi încă 1000 m diferenţă de nivel. Dacă vă decideţi să rămâneţi peste noapte în zonă aveţi nenumărate posibilităţi de cazare. In apropiere, la circa 7 km aflându-se staţiunea Voineasa. Există posibilitatea de a evita pe o bucată de 25 km, asfaltul ce duce la Obârşia Lotrului urmând Valea Lotrului. Această variantă neasfaltată de 27km trece pe la lacul de acumulare Balindru şi pe la barajul Lacului Vidra.

muntii latoritei lac vidra mountain-biking

De la baraj, drumul urmează malul lacului pe la staţiunea părăsită Vidra şi iese la şoseaua asfaltată, la DN7A, la 16 km de Obârşia Lotrului.

Recomandări:

Fiind un traseu ce ajunge şi la altitudini de peste 2000m este nevoie de echipament de munte:

– în primul rând este nevoie de o bicicletă bună de munte.

– în al doilea rând trebuie să fiţi pregătiţi pentru o vreme rece chiar dacă parcurgeţi traseul vara. Să aveţi la voi folie de supraviețuire, geacă și pantaloni rezistente la ploaie și vânt. Sus, pe creastă, vremea se poate schimba rapid. Temperaturile pot scădea până la îngheţ, poate apărea ceaţa, vântul poate pune probleme serioase înaintării iar o furtună cu fulgere vă poate întrerupe parcursul. Aşadar consultaţi starea vremii înainte de plecare.

– în al treilea rând trebuie să aveţi la voi rezerve de apă şi energizante.

harta muntii latoritei drumul strategic mountain-biking mare

For English version click here

uk-steag-travel-guide-romania

 

LĂSAȚI UN MESAJ

Please enter your comment!
Please enter your name here